1.電動汽車充電插座方案

電動汽車要上路，首先要解決充電的問題。目前充電方式按實際使用情況來分可分為兩大類，一種是采用公用充電站來充電，另一種則是通過家用充電設施進行私家車的充電。

2.公用充電站

公用的電動汽車充電站是指為電動汽車充電的站點，與現在的加油站相似。電動汽車充電站是電動汽車行業(yè)發(fā)展的主要環(huán)節(jié)之一，必須與電動汽車其他領域實現共同協調發(fā)展。

據悉，比亞迪公司已經在深圳建設一批充電樁來解決電動車充電難題，范圍僅限于深圳主城區(qū)。這類自建充電站的局限是無法兼容其它品牌電動車。以動力補給為特性的新能源配套設施是電動汽車普及的*大攔路虎。要推動電動汽車市場的發(fā)展，充電站的建設速度必須與電動車推廣相匹配。

國外在充電站的建設方面走在前列，已形成政府主導，車企、電廠合力開發(fā)的景象。在法國，以法國電力公司為主導的電力公司每年編制超過1.1億法郎的預算（占該公司營業(yè)收入0.05%），投入電池、充電裝置的研發(fā)。在巴黎設有幾百個充電站，凡重要停車場都設有充電站，配置電動汽車充電的專用插頭。

3.私家車庫充電

在私家車庫里使用普通插座慢速充電，利用夜間電，持續(xù)7～8h。夜間給電動車充電可以享受用電量低谷期的電價折扣，既省時又經濟；慢速充電還能延長電池壽命。公共場所和大型住宅停車庫充電站可設置快慢兩種充電模式，但電動汽車充電插座設施應當智能化，解決峰谷分時段計費，安全報警，防盜等問題。